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Nom De Marque: | YDX |
Numéro De Modèle: | Le nombre d'équipements utilisés |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | USD750-1000/TON |
Délai De Livraison: | 25 jours |
Conditions De Paiement: | L/C, Western Union, MoneyGram, T/T |
Nom | Structures en acier | ||
Les dimensions | Longueur | Faisceau H: 4000 à 15000 mm | |
Épaisseur: | Plaque de mousse: 6 à 32 mm plaque d'aile: 6-40 mm |
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Taille | 200 à 1200 mm | ||
Couleur | Selon les clients | ||
Taille | Le MOQ est de 300 m2, largeur * longueur * hauteur du grenier, | ||
Les avantages | 1Un coût moindre, mais une vue magnifique. 2- Des performances de sécurité élevées. 3. facile à assembler et à démonter 4. fabrication dans le cadre d'un système de contrôle de la qualité complet --- ISO9001 5. installation avec instruction d'ingénieurs expérimentés 6Non polluant. |
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Principaux composants | La base | Boulons de fondation en ciment et en acier | |
Cadre principal | Faisceau H | ||
Matériel | Q235B, Q345B ou autres selon les demandes des acheteurs. | ||
Pourlin | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. | ||
Partage de l'eau | D'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3 | ||
Éclaboussure | Boulons simples et boulons à haute résistance | ||
Toit et mur | Panneau sandwich ou plaque de couleur | ||
La porte | Portes coulissantes ou roulantes | ||
Ventilateur | Fenêtre en alliage d'aluminium | ||
Surface | Deux couches de peinture antirouille ou galvanisées à chaud | ||
En feuille | 0feuille galvanisée de 0,5 mm ou de 0,6 mm | ||
Les accessoires | Ceintures de puits semi-transparentes, ventilateurs, tuyauterie en aval, gouttière glavanisée, etc. |
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Utilisations | 1. atelier, entrepôt, usine 2. Structure du châssis en acier 3Colonne H en acier et faisceau H en acier 4. Produits de cadre de portail 5Projet de gratte-ciel 6. autres bâtiments en acier |
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Emballage | Cadre principal en acier sans charge d'emballage à 40' OT, Le toit et les panneaux muraux chargés à 40' HQ! |
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Le dessin: | Selon les dessins ou selon les exigences du client. | ||
Paramètres de conception |
Si vous avez besoin nous concevons pour vous, s'il vous plaît nous fournir le paramètre suivant avec la taille du détail: 1) longueur, largeur, hauteur, hauteur du toit, hauteur du toit, etc. 2) la charge du vent, la charge de neige, les conditions de pluie, les exigences sismiques, etc. 4) Demande de portes et de fenêtres 5)Autres informations si nécessaire |
Structure principale en acier (colonnes et poutres) |
1.L'acier Q345 (S355JR) ou Q235 (S235JR) en forme de H 2. section droite ou section variable |
Substructure en acier | 1.Matériau Q235 (S235JR) acier 2.Connexions à boulons, peintes ou galvanisées contre la rouille 3- les supports: de type X ou de type V ou d'autres types de supports en tubes ronds, etc. 4. Type de mousse:C ou Z: Taille de C80 à C320, de Z120 à Z300 |
Le toit | Panneau sandwich ((PU/EPS/fibre de verre/laine de roche) ou carreaux en acier coloré |
Murs | Panneau sandwich ((PU/EPS/fibre de verre/laine de roche) ou carreaux en acier coloré |
Portes | Parties à rouleaux en acier |
Les fenêtres | Fenêtre en alliage ou autre. |
Couverture de bord | Plaque d'acier d'une épaisseur de 0,5 mm |
Des boulons | Boulons intégrés M24, M22, M16, boulons intensifs, boulons ordinaires galvanisés, boulons à haute résistance, etc. |
Autres options | Panneau de rétroviseur, ventilateur de toit, tuyau de descente, galvanisé, grue, produits sanitaires |
Fondation | Boulons de fondation en ciment et en acier |
PLe chargement et le chargement
Expédition par conteneurs maritimes de 20'/40'/40HC/40OT
*Tous les composants de soudure de la structure en acier sont soigneusement emballés avec des couvertures ou une enveloppe à bulles pour éviter les rayures pendant le chargement et le déchargement.
*Toutes les structures en aciercomposantssont regroupés dans des palettes en acier à l'intérieur du conteneur, ce qui optimise le temps de chargement et de déchargement et les coûts de main-d'œuvre.
*Tous les panneaux sandwich sont emballés efficacement dans des palettes en acier.
* Des plans de chargement de conteneurs complets et des plans régionaux de déchargement sont conçus pour éviter le retransport sur place.